Etusivu > Sovellukset > Sisältö

Mikä on lasermaalin poisto?

Sep 18, 2018

Lasermaalinpoisto viittaa laserlaitteistustekniikkaan, jossa suurenerginen lasersäde säteilytetään poistettavan pinnoitteen osaan ja substraatin pintapäällyste poistetaan laserilla. Tämän tekniikan edut ovat: ei tarvitse käyttää mitään kemiallisia reagensseja; ei-yhteyttä; materiaalin pinnoituksen valikoiva poistaminen; kyky poistaa erilaisia substraattipinnoitteita ja saavuttaa korkea puhtaus; Monimutkaisen muodon substraatin pinta poistetaan maalista; maalien poistamisen jälkeen tuotettu kiinteä jauhe voidaan käsitellä tyhjöjärjestelmällä, ja ympäristö ei periaatteessa ole saastunut; laserlaitteistoa voidaan käyttää pitkään pitkään [1]. Siksi laservaalien poistoa pidetään ihanteellisena perinteisen maalinpoistoprosessin korvaamiseksi. Koska JAFox [2]: n pintamaalinpoistoprosessi hartsissa, lasissa ja metallisubstraateissa vuonna 1974, lasermaalien poistotekniikka on saanut runsaasti huomiota ja tutkimusta tutkijoilta, erityisesti ilma-alusten pintamateriaalien poistamiseksi. Saksan Schweizer et al. [3] käytti 2 kW: n TEA CO2-laseria ilma-aluksen pintamaalinpoistoon. Käyttämällä kolmea laseria, 1600m2: n ilma maalikerros (100μm paksu) voidaan poistaa kokonaan eikä metallipohjaa ole käytetty 3 päivän kuluessa. Materiaali aiheuttaa vaurioita. Zheng Guang [4] järjesti järjestelmällisen tutkimuksen korkean keskimääräisen tehon ja korkean toistotaajuuden TEA CO2 -laserilla, jota käytetään ilma-alumiiniharkon lasermaalien poistoon. Tulokset osoittavat, että koneen metallihoidon mekaanisissa ominaisuuksissa ei ole eroa ennen laser-maalien poistamista ja sen jälkeen, TEA CO2 -laservaalinpoisto ei aiheuta turvallisuusriskiä ilma-alukselle.

Edistyksellisten komposiittimateriaalien lisääntyvä käyttö ilma-aluksissa on tullut yksi lentokoneiden etenemisen tunnusmerkkeistä. Siksi, kun lentokoneiden kunnostus, miten poistaa ilma-aluskomposiittisten osien päällystys tulee ongelma, joka on ratkaistava. Ulkomaisissa maissa lasertekniikan tutkimus ja soveltaminen ilma-aluskomposiittien pintamaalin poistoon oli aiemmin. Hill AFB: n Ogden Air Force Repair Shop (OO-ALC) Utahissa USA: ssa oli varustettu automaattisella laserin poistamisella vuonna 1995. LACS-järjestelmä (LADS), jota käytetään nenäkatomeen maalaukseen. Koska komposiittimateriaalien käyttö lentokoneilla on myöhässä, lasertekniikan käyttö maalauksen poistamiseen ilma-aluskomposiittimateriaaleissa on periaatteessa tyhjä. Tässä artikkelissa esitellään laser-maalinpoistotekniikan kehittäminen ja soveltaminen lentokoneiden komposiittipintoihin.