Etusivu > Sovellukset > Sisältö

Laserleikkausteknologian kolme suurta kehityssuuntausta rautatieliikenteen ajoneuvojen valmistuksessa

Apr 25, 2019

Laserleikkausteknologian kolme keskeistä kehityssuuntausta rautatieliikenteen ajoneuvojen valmistuksessa Keski-alueella on nähtävä!

 

Laserprosessointiteknologia on viime vuosien tärkein valmistustekniikan menetelmä rautateiden valmistusteollisuudessa, mikä on merkittävästi edistänyt rautateiden henkilöautojen käsityön tason parantamista. Kiinan rautateiden henkilöautoteollisuuden nopea kehitys on myös tarjonnut valtavan potentiaalisen sovellusmarkkinoiden laserin käsittelyyn. Laserleikkaus- ja hitsaustekniikan soveltaminen on myös nostanut rautatiekuljetusten valmistusteknologiaa uuteen aikakauteen.

 

Vuonna 2014 Henan ehdotti M-muotoisen suurnopeusjunaverkon suunnitelmaa: Peking-Kantonin ja Xulanin kymmenen muotoisen nopean matkustajaliikenteen reitin pohjalta pikaliikenteen rakentaminen Zhengzhousesta Chongqing Wanzhouhin Zhengzhou on Jinan, Zhengzhou Hefei ja Zhengzhou Taiyuan on Zhengzhou Rakentaminen on tullut kansallinen kattava liikenteen solmukohta. Vuonna 2015 Henanin keskeisten hankkeiden suunnittelussa on viisi suurta hanketta, jotka käsittävät rautatieliikennelaitteiden teollisuuden: Zhengzhou Rail Transit Line 2: n ensimmäisen vaiheen; Zhengzhou Rail Transit Line 5 -projekti; Zhengzhou Rail Transit Line 3: n ensimmäinen vaihe; Zhengzhou Rail Transit Line 1: n toinen vaihe; Luoyangin kaupunkiliikenteen kauttakulkuhanke. Huolimatta siitä, onko kyseessä rautatieliikennehanke Henanin maakunnassa tai China Unicomin suurnopeusjunaverkon suunnitelma, laserin käsittelyn valtavia mahdollisia sovellusmarkkinoita ei voida jättää huomiotta.

 

Laserprosessointiteknologian kehittäminen on edistänyt rautateiden henkilöautojen valmistuksen tason parantamista. Samaan aikaan rautateiden suurnopeus ja kevyt vaatimus ovat jatkuvasti tarjonneet uusia aiheita ja tutkimussuuntia laserprosessointitekniikalle, joka on johtanut tuoterakenteen kehitykseen. Tämä paperi keskittyy vain laserleikkaukseen. teknologiaa.

 

Laserleikkaustekniikan sovellusasema rautateiden valmistuksessa

 

Eräänlaisena joustavana jalostusteknologiana laserleikkauksella on korkean tarkkuuden, korkean hyötysuhteen, pienen termisen muodonmuutoksen ja voimakkaan sopeutumiskyvyn edut. Tällä hetkellä kotimaiset ja ulkomaiset rautatieliikenteen valmistajat käyttävät yleensä laserteknologiaa ruostumattomalle teräkselle, hiiliteräkselle, alumiiniseokselle ja muille metallilevyille. Materiaalien käsittely. Jalostetut tuotteet sisältävät pääasiassa auton korin, telin ja sisäosien metallilevyosat. Suurin osa niistä on kaksiulotteinen koneistus, ja osien ääriviivat ja reiät käsitellään laserleikkauksella, jotta saadaan korkea tarkkuus ja leikkausosien laatu. Lasertyöstössä käytettävät päälaitteet ovat erilaisilla eritelmillä varustetut laserleikkauskoneet. Jokaisella valmistajalla on useita laserleikkauskoneita tuotantokapasiteetin mukaan. Normaaleissa olosuhteissa hiiliteräksestä ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut levyt käyttävät yleensä CO2-laserleikkauskoneita tai kiinteitä laserleikkauskoneita; alumiiniseoksesta valmistettu levy käyttää solid-state-laserleikkauskoneita; 10 ~ 20 mm paksulle hiiliteräslevylle käytetään yleisesti CO2-laserleikkauskoneita, jotka voivat saavuttaa suuren leikkuunopeuden ja hyvän poikkileikkausleikkauksen laadun.


Laserleikkaustekniikan kehityssuuntaus rautateiden valmistuksessa

 

3D-laserleikkaustekniikkaa on juuri sovellettu kotimaan rautateiden valmistusteollisuudessa, pääasiassa erilaisten 3D-leimausosien leikkaamiseen ja leikkaamiseen. Yleinen kokoonpanorobotti, kuitu laser, vaihtotyöpöytä, suljetun piirin reaaliaikainen seurantanäyttö, suljettu leikkaushuone, pölynpoisto ja ohjelmointijärjestelmä. Se pystyy toteuttamaan kolmiulotteisen leikkauksen ja leikkauksen eri kolmiulotteisissa työkappaleissa; vaihtotaulukko voidaan konfiguroida vaihtamaan ja leikkaamaan työkappaleita tehokkuuden parantamiseksi; offline- ja opetusohjelmointi leikkaustarkkuuden parantamiseksi; saavuttamaan turvallisuuden ja ympäristönsuojelun. Laitteen käyttö tuotannossa ratkaisee monien monimutkaisten työkappaleiden kolmiulotteisen leikkauksen, joka korvaa taaksepäin hammastamattoman työkalun ja manuaalisen plasmaleikkausprosessin, joka paitsi parantaa tuotteen laatua myös ratkaisee ympäristön pilaantumisongelmat.

 

Lisäksi laserleikkaustekniikan jatkuvan kehittämisen ja laajan käytön ansiosta laserleikkaustekniikka näyttää seuraavat suuntaukset rautatiekaluston valmistuksessa:

 

(1) Suurikokoiset laserleikkauslaitteet Suurten ja pitkien kappaleiden, erityisesti komponenttien jälkeen tapahtuvan laserleikkauksen, käsittelyä varten työstökapasiteetti ja suurten työkappaleiden laatu paranevat.

 

(2) Laserleikkauslaitteiden erikoistuminen Hiiliteräkselle, ruostumattomalle teräkselle, alumiiniseoksille, erityisesti eri paksuusmateriaaleille, käytetään erilaisia leikkauslaitteita; esimerkiksi alumiinilejeerinkäsittelyssä käytetään kuitu laseria, jolla on sopiva teho laitteiden heijastumisvaurioiden vähentämiseksi ja laadun parantamiseksi. Paksu hiiliteräslevy leikataan CO2-laserilla nopeuden ja osan laadun parantamiseksi; ohut levy hyväksyy korkean hyötysuhteen ja edullisen kuidun laserleikkauksen.

 

(3) Laserleikkaustekniikan lisäinnovaatio ja parantaminen Kysynnän monipuolistamisen myötä tarvitaan suurempia vaatimuksia laserleikkaustekniikalle, mikä edistää väistämättä laserleikkausteknologian vallankumousta, ja kehittyneempiä teknologioita ja laitteita syntyy. Samanaikaisesti laserleikkausteknologian laaja käyttö tarjoaa myös tehokkaita tietoja ja kokemuksia laserleikkaustekniikan innovoinnissa ja parantamisessa.

 

Keskeiselle alueelle valtava markkina-tila edellyttää laserleikkaustekniikan tehokkuutta ja laatua. Vastaavasti myös Keski-alueella kehitettävien laseryritysten tulee ottaa käyttöön uusi laserleikkaustekniikka omien tasojensa parantamiseksi ja ydinturvallisuuden ylläpitämiseksi. !