Etusivu > Sovellukset > Sisältö

Laserhitsauskoneen käyttö autoteollisuudessa

May 21, 2020

Auton istuimen ruuvitanko on varustettu 2 kW kuitulaserilla, kaksoisasema, tuotantokapasiteetti 500 kpl / h, jota käytetään erityisesti autojen istuimien säätöruuvitangon sähköhitsaukseen. Turvaistuimen turvallisuus ja luotettavuus on erittäin tärkeää, mikä edellyttää, että laserhitsauskoneen on oltava vakaa ja luotettava, joten hitsauslaadun reaaliaikainen valvontajärjestelmä valitaan järjestelmäkokoonpanossa ja reaaliaikaisen hitsauslaadun ajanvalvontajärjestelmää tarkkaillaan. Jos poikkeavuuksia löytyy, täydellinen automaattinen tunnistus tehdään sen varmistamiseksi, että vialliset tuotteet ruiskutetaan seuraavaan prosessiin.

Moottorin korkeapainepolttoainekiskon sähköhitsauksen avain on käynnistyspainikkeen pitäminen painettuna sen jälkeen, kun öljyputki ja polttoaineen ruiskutussuutin on asetettu työkaluun manuaalisesti. Automaattinen tunnistusjärjestelmä tunnistaa automaattisesti, ovatko polttoaineen ruiskutussuuttimen sijainti ja tyyppi sopivia, ja jatkaa sitten seuraavaan menettelyvirtaan suorittaaksesi sähköhitsauksen. Jos tapahtuu virhe, hälytystiedot lähetetään. Hitsauksen jälkeen arvioi onko hitsaus normaalia järjestelmän tietosisällön mukaan hitsauksen aikana. Hyvät tuotteet laitetaan seuraavaan käsittelylinkkiin ja huonot tuotteet laitetaan laatikkoon. Joten avain on lisätä laserhitsauslaite tarkan paikannuksen suorittamiseksi ennen juottamista, jotta varmistetaan, ettei koko juottoprosessissa ole helppoa aiheuttaa poikkeamia, jotta sähköhitsauksen tarkkuus voi ylittää suunnittelun tarkkuuden hitsauksen jälkeen. Autoteollisuuden kehitys asettaa korkeammat vaatimukset sähköhitsauksen hitsauslaadulle. Laserhitsauskonetta käytetään yhä laajemmin autojen tuotannossa ja valmistuksessa. Se antaa täyden pelin sen erinomaisille, nopeille ja joustaville käsittelyominaisuuksille autoteollisuudessa. Se ei ole vain korkeampi kuin perinteiset hitsausmenetelmät tuottavuuden suhteen, mutta on myös parantanut merkittävästi hitsauksen laatua.

Auton älykkään järjestelmän ohella autossa on yhä enemmän sensoreita. Näiden antureiden joukossa käytetään eniten heitä, kuten vääntömomenttianturi, esp, happianturi, moottorin asentoanturi ja nopeusanturi. Anturin koko on pieni, ja myös hitsausasento on pieni. Tässä järjestelmässä valitaan CCD-näkymän tarkka paikannusmoduuli hitsausaseman määrittämiseksi CCD: n mukaan. Samanaikaisesti, koska antureita on monen tyyppisiä, on eri kiinnikkeet valittava vastaavasti. Siksi automaattisen anturin hitsausjärjestelmä käyttää myös kiinnittimen automaattista tunnistusjärjestelmää, ja eri kiinnittimien ohjausjärjestelmä on itsenäinen tunnistuksen mukaan. Dynaamisen puhelun suhteellinen ohjelmavirta ja hitsausparametrit.